Hace unos días comentábamos la presentación de Blue Moon, el módulo espacial de Jeff Bezos, de Amazon. Con este proyecto, Bezos presentaba su intención de viajar a La Luna a bordo de un módulo capaz de llevar carga y pasajeros de la estación lunar Gateway a la superficie.
En el artículo destacamos no solo la aparición de un duro contrincante para SpaceX en la nueva «carrera» espacial publico-privada. Sino los guiños de Bezos a la NASA en un momento de apuro debido al mandato de la Casa Blanca referente a La Luna.
Hace poco conocimos el nombre del nuevo proyecto, sucesor del Apolo que nos llevó a pisar nuestro satélite. Su hermana Artemisa.
Ahora empezamos a conocer las lineas maestras en esta comunicación de la NASA en la que se confirman las suposiciones de la necesidad de colaboración privada.
Y no solo Blue Origin arrimará el codo en el naciente Artemisa. SapaceX y otras 9 empresas entran en esta primera partida en la que se trata de encontrar la mejor forma para «subir y bajar» a la superficie.
Las empresas y las tareas asignadas a Artemisa son:
- Aerojet Rocketdyne: estudio de un transfer o vehículo de descenso .
- Blue Origin: estudio para de un transfer y el prototipo de éste.
- Boeing: transfer, elementos de recarga de combustible y los prototipo de éstos.
- Dynetics: estudio para el vehículo de descenso y cinco prototipos del mismo.
- Lockheed Martin: estudio del vehículo de descenso, de la recarga de combustible y la creación de cuatro prototipos del transfer.
- Masten Space Systems: estudio para el vehículo de descenso.
- Northrop Grumman Innovation Systems: estudio para el transfer con cuatro prototipos y del de combustible y su prototipo.
- OrbitBeyond: dos prototipos del sistema de recarga de combustible.
- Sierra Nevada Corporation: estudio para el vehículo de descenso y s recarga.
- SpaceX: estudio para el vehículo de descenso.
- SSL: estudio y prototipo del sistema de recarga de combustible.
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